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高山線・神岡鉄道訪問記(その1)

 10/14、「鉄道の日記念切符」の最後の1回を使って、いまだに一部
で不通区間が残る高山線と11月末に廃止になってしまう神岡鉄道を訪問
してきました

 (以下は画像メインで)
 今回は朝1に地元を出ても間に合わないことが判明していたので、前
日夜は各務原(那加)にいました、オアシス近くのネカフェを4時過ぎ
に出て30分ほどで那加駅に到着、しばらく駅のベンチで寝てました(ぉ

 5時半を過ぎると人が少しずつやってきたのでしばらくぼぉっとして
いると1番列車がやってきたので乗り込む



 30分ほどで美濃太田へ、美濃太田からは高山行きの列車に乗り込む





 「夜明け前より瑠璃色な(笑)」美濃太田駅を発車、車内は2両でボ
ックスシートの半分ぐらいが空いていますが、乗客の大半の目的が同じ
そうだったり、高山への観光客だったりするのは仕様でしょうかw

 乗客が少しづつ増えるも、下呂で半数が下車、この辺りから高校生の
姿が多くなっていく、そして飛騨萩原に到着





 ここで上り「ひだ」と交換するため数分停車する

 この先も高校生が少しづつ乗ってきて、ボックスがほぼ埋まった状態
で高山駅に到着する





 駅近くのタイムリーには飛騨牛弁当がありましたが値段が・・・駅弁
もいくつかありましたが朝から駅弁もなんなので適当にパンを買って車
内で食べてました

 列車は飛騨古川で大半が下車し、残った人たちが終点角川まで乗ると
いった感じでした







 角川に到着、現在角川~猪谷までは復旧工事のためバス代行輸送とな
っています、そのため、坂上寄りには車止めが、時刻表には猪谷方面の
時刻がまったくかかれていない状態です



 ここからは代行バスで猪谷へ、ちなみにこの日は同時刻発で猪谷直通
バスがあったらしいですが、私は見かけることが出来ませんでした

 さてバスの乗客は10人ほどですが、どうやらみんな目的地は同じ模様
でした(苦笑)このバス、地元客は利用してるんでしょうか(汗)

 猪谷を出てしばらくすると、流された橋を組み立てる現場に遭遇、さ
っそく後ろの席の人が写真をいっぱい撮っていました

 10分ほどして坂上駅に到着、ここで時間調整のため10分ほど停車する
のでさっそく駅のほうに足を運んでみる







 画像だけ見てたらとても列車がこない駅には見えないのですが・・・
もっとも駅舎は何かと併設になっているようです



 さて、ここからは一般ルートではないだけに道が細くなり時々すれ違
えないようなところも出てくるところを走る酷道のような雰囲気が出て
います、またいたるところで復旧工事が行われていて開通にはまだまだ
遠そうな雰囲気ですね(汗)

 特に打保~杉原の区間が一番ダメージを受けているような感じがしま
した、いたるところに台風の爪あとがあったり、線路そのものがなくな
ってたりと自然の力は怖いと感じました、ということで一刻も早い復旧
を願うばかりですね

 ・・・そうこう思っているうちにバスは2・3分ほどの遅れで猪谷に
到着します



 駅の中に入るとかなりの人が、やはり駆け込み乗車する人が多いんで
しょうか・・・カメラを持ってる人が多かったり、駅を撮ってたりする
人が多かったりするところを見る限りそういう雰囲気を感じました

 (「神岡鉄道訪問記・その1」に続く)
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ふみぃ@M-A-T

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  • ↑多分全国唯一の萌え駅名標(笑)

     残業が多い仕事をこなす
    合間にネタ探しに精を出す
    三十路突入のおっさんです
    (汗)

     とりあえず北名古屋は
    キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
    名古屋ではありませんの
    で(笑・まだ言うか)

     あと、青春18きっぷの
    シーズンになると「気が
    すぐれない」「ついカッ
    となった」などさまざま
    な理由で旅に出る旅人で
    もありますが、それ以外
    のシーズンは基本的に引
    きこもりだったり(ぉぃ

    ここ最近はデレステに
    はまったせいかデレマス
    のイベントとかに顔を出
    すこともありますので見
    かけましたらよろしくで


    ・このサイトに関しては
    日記のトップ記事に

    自己紹介はそのうちにま
    た書きます(汗)

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