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2012初夏遠征記ダイジェスト(その1)

 (その1:久しぶりに境線に乗ってみた)


 今回は夜行バス「出雲・松江・米子ドリーム名古屋号」で・・・長い名前(笑)

 名古屋から山陰に行ける唯一のバスのせいか、席はほぼ埋まっていました

 名古屋駅を出て、岩塚駅で客扱いをした後、名古屋西ICから東名阪道を走ります


 1時間弱走って、唯一の乗客休憩場所である大山田PAへ、ローソンで軽く
物資調達をして後は寝るだけです

 (運転士は1時間~1時間半ごとにSAやPAによって休憩を取っていました)

 ・・・
 ・・・・・
 ・・・・・・・


 バスは翌朝、米子駅前に到着します


 「山陰鉄道発祥地の碑」らしいです


 しかしこんなところにも末期色かいOTL

 さて、この時間から境線乗るのも早すぎるわけなので


 米子駅から1駅・・・


 安来駅にやってきました、ちなみにここはもう島根県です(さっきの
米子は鳥取県)

120629_0624~01
 安来といえば安来節(どじょうすくい)なわけですが・・・


 兄弟どんだけおるんかよ!

120629_0631~01


 駅舎内に神社とか歴史年表とか・・・もはや駅じゃないし(笑)

 ちょっとの滞在で米子駅に戻り




 米子駅からは霊(0)番線の列車に乗り換えます


 米子駅から出る気動車はねずみ男列車です、車内はやっぱりねずみ男の
息で・・・ないわな(^^;




 ちなみに列車は4両繋いでいて、後ろ2両が目玉おやじ&ねずみ男列車でした
、もっともキャララッピングは全部で4両ありますが残り2両は後述

 #4両全部ラッピング列車とかおもしろそうだと思うけど(笑)


 さて、列車に乗って数駅、あるところで降ります


 はい、言わずと知れた後藤駅です・・・中の人繋がりで麻衣ちゃんご登場~

 後藤といえばみくるんで有名な後藤邑子さんや烏丸ちとせ役の後藤沙緒里さん
(だっけ?)もいますけどね(^^;;;
 
 
 

 ちなみに、この後藤駅、構内が広いのはすぐ横に後藤総合車両所という車両
基地があるからです、この車両基地は特急「やくも」や115系も入線するため、
境線が非電化路線にもかかわらず、車両所に乗り入れる後藤駅近辺まで電化さ
れているのが特徴です


 なお、駅舎も大きめですが無人駅です




 さて、隣のざしきわらし駅(ぇ)から境港に向かいます




 乗った列車は学生が多数乗って混雑しているものの、なぜか空席を確保
、そんな中左手に飛行機が見えてくると・・・


 ホームと空港が近い「米子空港」駅に到着します

 もっとも、この米子空港駅がある線は新線で、この駅が開業される前は
大篠津駅という駅が800メートル米子側にありました、2008年に米子空港
滑走路整備工事とともに、空港のターミナルへの便を図るためにこの駅が
開業・移転されたと言われています

 そんなわけでこの駅で降りた利用客も少数いたっぽい?

 さらに20分ほど乗って


 1面2線の終端駅


 鬼太郎駅!

 ・・・じゃなかった、境港駅に到着します


 ホームから改札に向かうところですでに違和感(ぇ


 そして駅舎の前には「ゲゲゲの鬼太郎」の作者である水木しげる氏の
モニュメントがあります

 せっかく境港に来たので、水木しげるロードを満喫してきます(笑)

 (続く)
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ふみぃ@M-A-T

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  • ↑多分全国唯一の萌え駅名標(笑)

     残業が多い仕事をこなす
    合間にネタ探しに精を出す
    三十路突入のおっさんです
    (汗)

     とりあえず北名古屋は
    キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
    名古屋ではありませんの
    で(笑・まだ言うか)

     あと、青春18きっぷの
    シーズンになると「気が
    すぐれない」「ついカッ
    となった」などさまざま
    な理由で旅に出る旅人で
    もありますが、それ以外
    のシーズンは基本的に引
    きこもりだったり(ぉぃ

    ここ最近はデレステに
    はまったせいかデレマス
    のイベントとかに顔を出
    すこともありますので見
    かけましたらよろしくで


    ・このサイトに関しては
    日記のトップ記事に

    自己紹介はそのうちにま
    た書きます(汗)

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