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悲喜こもごもなJR3月ダイヤ改正ですね(その3:関西・東海編)

 2011年3月12日ダイヤ改正情報

 「JR西日本」ホームページ
 「JR東海」ホームページより

 (関西地区:阪和線・大和路線関連)

 この辺に関しては「淡色館/来島あわさん」が触れているのですが

 昼間時間帯の紀州路快速が日根野~和歌山間各駅停車になり、普通停車駅
に利便が図られるようになった反面、紀伊、六十谷、和歌山利用客は実質減
便のうえ所要時間の増大という二重苦を強いられるようになります

 というより、鳳まで時間あたり快速8本も走らせてどないすんねんという
気も、しかも鳳以南はどの駅も実質減便だし(和泉府中・東岸和田などは1
時間に4本の停車列車削減になりますし)

 大和路線のほうも同様に王寺~天王寺まで快速8本も走らせてど(以下略
、そして王寺から先は実質減便

 そのあおりを受けた大阪環状線(西九条~天王寺)では快速8本+特急2
本+ゆめ咲線直通4本+環状線内列車4本・・・これじゃ快速の意味がない
から全部この区間普通にすればいいのに(特急は除く)

 ちなみにこの2つの快速ですが、大正駅にも停車するようになるそうです
、そりゃイベント時に時間4本の普通しか止まらなかったら大騒ぎでしょう
な(--;

 (関西地区:東海道・山陽本線)

 南草津駅に新快速が終日停車するそうです、また休日の全新快速が12連化
されることになるそうです

 (北陸地区)

 521系40両を投入するそうですが、とりあえず大半が3両→2両に、6両→
4両に減車されると思うのでそれを考えると複雑です、むしろ3両固定を作れ
ばいいのに・・・と思わざるを得ない

 (東海地区)

 快速「みえ」の全列車4両化、これに伴いすべてが指定席1両、自由席3両
での運転になります、またホームライナー四日市の代わりに伊勢市始発の上り
快速に置き換え、下りも平日に1本追加されるそうです
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    合間にネタ探しに精を出す
    三十路突入のおっさんです
    (汗)

     とりあえず北名古屋は
    キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
    名古屋ではありませんの
    で(笑・まだ言うか)

     あと、青春18きっぷの
    シーズンになると「気が
    すぐれない」「ついカッ
    となった」などさまざま
    な理由で旅に出る旅人で
    もありますが、それ以外
    のシーズンは基本的に引
    きこもりだったり(ぉぃ

    ここ最近はデレステに
    はまったせいかデレマス
    のイベントとかに顔を出
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    自己紹介はそのうちにま
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