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「2010冬、『東日本パス』でとうほくへ…(その9・ラスト)」

 「(その9)磐越西線訪問、そして帰路へ」

 (その8)より続きます

 郡山に着いた私は1番ホームに向かいます


 そしてホームには「あいづライナー」が到着していました

100118_1519~01
 そして大きいあかべぇも降臨です(笑)

 この快速「あいづライナー」は郡山~会津若松を3~4駅停車で1時間強で走破
します・・・がこの区間の普通でも1時間15分程度なので特別早いとも言えません
、ただ485系リニューアル車なので車内の居心地で愛称付き快速の意味はあると思
います

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 列車に乗り、1時間ほどで会津若松に到着します


 会津若松からは只見線小出行きの列車も出ますが、小出地区の雪の影響が怖いので
今回は訪問は見送ります


 そして喜多方から折り返した719系「あかべぇ編成」に乗り、喜多方に向かいます

 会津若松からは塩川のみの停車で喜多方へ、他の駅は朝2往復、夕方から夜にかけ
ての2往復の1日4往復のみの停車です

100118_1846~01


 会津若松から20分弱で喜多方に到着します

100118_1753~01
 駅近くのラーメン屋で喜多方ラーメンを食べます、平打ち麺のしょうゆベース
ラーメンが魅力ですが、店選択は重要ですね(汗)

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 駅の時刻表、会津若松~喜多方間で各駅停車でない列車はすべて塩川のみの停
車になります

 発車間際になる頃には待合室には帰宅する高校生の姿でいっぱいになり・・・


 会津若松からやってきた新津行き普通列車は3両で到着します、といっても
3両すべて席が埋まるわけでもなく・・・輸送過剰じゃね?


 そして徐々に学生が降りていき・・・

100118_1926~01
 私が乗ってる車両には誰もいなくなりました(またか


 徳沢で上り列車と交換し

100118_2011~01
 日出谷駅では電飾のツリーがきれいでした


 さらに雪深い津川駅で折り返し列車と交換した後は

 寝落ち(ぉ

 気が付いたら新津駅に到着し、そのまま新潟まで行って



100118_2224~01
 新潟駅で、今日は運転していた夜行急行「きたぐに」を撮影後、越後線を経て
吉田駅近くのネカフェへ向かいます

 ・・・
 ・・・・・
 ・・・・・・・
 翌日早朝ネカフェを出て


 吉田駅始発の柏崎行きに乗ります

 柏崎で直江津行きに、さらに富山行きに乗り換え


 筒石駅を過ぎ・・・


 糸魚川でキハ52を撮り




 富山で12月に運行開始したばかりのセントラムを撮り


 国鉄色の475系を撮り


 氷見線には忍者ハットリくん列車が走っていたというわけでこの旅行を締めます(ぇー
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ふみぃ@M-A-T

  • Author:ふみぃ@M-A-T




  • ↑多分全国唯一の萌え駅名標(笑)

     残業が多い仕事をこなす
    合間にネタ探しに精を出す
    三十路突入のおっさんです
    (汗)

     とりあえず北名古屋は
    キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
    名古屋ではありませんの
    で(笑・まだ言うか)

     あと、青春18きっぷの
    シーズンになると「気が
    すぐれない」「ついカッ
    となった」などさまざま
    な理由で旅に出る旅人で
    もありますが、それ以外
    のシーズンは基本的に引
    きこもりだったり(ぉぃ

    ここ最近はデレステに
    はまったせいかデレマス
    のイベントとかに顔を出
    すこともありますので見
    かけましたらよろしくで


    ・このサイトに関しては
    日記のトップ記事に

    自己紹介はそのうちにま
    た書きます(汗)

    ↓拍手設置してみました
    、意見や ツッコミなど
    があればご利用ください
    ませませ






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