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2008・12・27名鉄ダイヤ改正(その4・名古屋本線(岐阜~名古屋)・津島線編)

 (その1:犬山線編)はこちら
 (その2:各務原・広見・小牧線編)はこちら
 (その3・常滑・空港・河和・知多新線編)はこちら

 (A:名古屋本線(岐阜~名古屋)に関して)

 1:一部指定特急(快速特急含む)の運行パターンが豊橋3・空港1から豊橋2・空港2
   に変わり、ミュースカイを含め、中部国際空港行きが1時間に3本の運転となりま
   す
 2:また9時以降の特急・快速特急は平日休日問わず、笠松・新木曽川に停車するよう
   になり羽島線乗りかえや木曽川堤や黒田から名古屋方面に出るのが便利になり
   ます
 3:その代わり、昼間時間帯の豊川稲荷直通急行は一宮発着に変更されます
 4:大里駅が急行停車駅から準急停車駅に変更されます、ただし15時~20時台の急
   行が上下とも1時間辺り2本停車します
 5:また快速急行が平日朝時間帯を除きすべて急行に変更され、栄生停車になります
 6:朝に1本運行される一宮発の全車一般車特急は快速急行に変更され新清洲・須ヶ
   口にも停車になります、そのため新清洲・須ヶ口の初電が早くなります
   (新清洲が26分・須ヶ口で8分、従来の初電より早く駅を出ます)
 7:須ヶ口から名古屋方面に直通する列車が1時間辺り9本から8本に減少します
   (津島線~名古屋本線列車の運行パターンの変化のため)

 (B:津島線に関して)

 1:津島線に平日の下りのみ特急が復活します、夕方時間帯の1時間に1本、計4本
   が河和より直通されます、停車駅は旧快速急行停車駅です(須ヶ口・甚目寺・木田
   ・勝幡・津島・日比野・佐屋)、ちなみに上りは定期運転では引き続き設定されませ
   ん
 2:下り方面は運行パターンは佐屋行き4本・弥富行き2本で変化はありませんが、直
   通列車の運行パターンが変わり

 弥富行き:従来は東岡崎からの準急運用(須ヶ口から普通)でしたが、改正後は
線内運転
 佐屋行きA:従来が吉良吉田からの快速急行(須ヶ口から普通)でしたが、改正
後は吉良吉田からの急行運転で神宮前からは準急かつ須ヶ口から普通
 佐屋行きB:従来は常滑線からの普通でしたが、改正後は豊明からの準急で神
宮前から普通

 こんな感じになります

 3:上り方面は急行・快急2、普通4のパターンが準急2、普通4のパターンになり
ます、そして運行パターンはこうなります

 弥富発:名古屋まで普通、名古屋から準急豊明行きに
 佐屋発準急:名古屋から急行吉良吉田行きに
 佐屋発普通:須ヶ口止まり

 相変わらずの上り下りのパターンが変則なのは津島線らしいですね
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ふみぃ@M-A-T

  • Author:ふみぃ@M-A-T




  • ↑多分全国唯一の萌え駅名標(笑)

     残業が多い仕事をこなす
    合間にネタ探しに精を出す
    三十路突入のおっさんです
    (汗)

     とりあえず北名古屋は
    キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
    名古屋ではありませんの
    で(笑・まだ言うか)

     あと、青春18きっぷの
    シーズンになると「気が
    すぐれない」「ついカッ
    となった」などさまざま
    な理由で旅に出る旅人で
    もありますが、それ以外
    のシーズンは基本的に引
    きこもりだったり(ぉぃ

    ここ最近はデレステに
    はまったせいかデレマス
    のイベントとかに顔を出
    すこともありますので見
    かけましたらよろしくで


    ・このサイトに関しては
    日記のトップ記事に

    自己紹介はそのうちにま
    た書きます(汗)

    ↓拍手設置してみました
    、意見や ツッコミなど
    があればご利用ください
    ませませ






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