Ｍ−Ａ−Ｔ　別館

　2008年５月末、ちょうど３連休を取る機会があったので、千葉のアイマス設置店訪問
ついでに千葉県にあるローカル線、小湊鉄道を訪問してみました











　ムーンライトながらに乗って着いたのは東京駅、早朝なため当然眠いです（−−；

　とはいえこれから向かうところはまだまだ先、という訳で




























　総武･内房線経由君津行きに乗ります、早朝なのに乗務するグリーンアテンダント
の方もお疲れ様です（汗）そして私は先頭のボックス横のロングシートに落ち着く（２
人がけなんで）

　早朝なのでうとうとしているうちに津田沼･千葉･蘇我を過ぎ･･･



















　列車は五井に到着します、五井に着いた時に向かい側に










　特急「さざなみ2号」（255系）が発車していきました（＾＾；

　とりあえずフリーきっぷを買うために小湊鉄道のホームに移動してみるものの










　がらーん・・・、うーんと思って左を見ると










　小湊鉄道の車庫らしく、何両もの気動車が並んでいたりします（＾＾；；；

　んでしばらく待っていると




















　折り返しの列車が五井駅に到着しました、乗ってみると中はロングシートなのは
なんとも感じませんが、運転室にある貼り紙がかなり気になりました、内容は「走
行中の運転室へのカメラ撮影はご遠慮ください」とかそんなのだったと思いますが
、やはり過去にいろいろとトラブルがあったのでしょうね、女性車掌が案内とかして
いる時にいきなりフラッシュ浴びせられたらやはり不快に思うでしょうし･･･

　・・・と思っているうちに運転手と車掌が乗り込み列車は発車します、しかし、いま
どきならワンマンになりそうなものなんですがね（＾＾；

　列車は五井を出ると少し先で左にカーブし、そこからは単線非電化の路線として内陸に
向かいます、途中２回ほど上りと交換しましたが、いずれも通勤通学客でにぎわっている
ようでした



















　約30分ほどでこの列車の終点上総牛久に到着します、この列車は4分で折り返しなので
車掌も運転手も割と慌しくエンド交換をしてました（＾＾；

　折り返しの列車が発車した後、買出しに出かけるものの、20分ほど探してようやくコンビ
ニ１軒見つかるとかあまり店はないみたいなので探す方はご注意を

　とりあえずパン１個とサンドイッチ、コーヒーを購入し駅に戻る










　養老渓谷行き（右）と五井行き（左）の交換を見届け、養老渓谷行きの列車に乗り込む、
２･３駅先までは高校生も乗車していましたが、その方たちが降りると、乗っているのはハ
イキングに向かう年配の方がメインになっていました

　ここから先は本数も極端に少なくなる区間で（途中の養老渓谷までが１日９本、そして
終点まで行くのが１日５本のみ）秘境駅と呼ばれる駅も数駅存在しているとか

　そしてローカル線らしくあまりスピードも出ず、変化を出す景色を見ながら列車は進ん
でいきます、と、途中駅で小学生が乗車、学校に向かう時間にしては・・・？と思いまし
たがこの辺は開始時間が遅いのでしょうか？と思っていると小学生達が下車し、１列に
並んで小学校に向かいました

　そして列車は養老渓谷に到着します










　この列車はこの駅で折り返しなので、乗客は降り、代わりに数人の小学生やおばあ
さんなどが乗車していきました

　折り返しの間に車掌の方と話をしていましたが、いろいろと小湊鉄道に関しての話を
聞かせていただきました、この場を借りてお礼申し上げます

　車掌さんにねぎらいとお礼の言葉をかけた直後、列車は五井に向かって発車してい
きました

　（続く）