(その4)より続く
函館を過ぎ、いつの間にか眠っていた深夜4時ごろ、携帯の振動で目を覚ます、
程なくして下車駅、東室蘭に到着する

地球岬に早朝訪れるために降りたのだが、室蘭行きは1時間半後、下車した数人の乗客
を尻目に、深夜の東室蘭を歩く・・・が検索したネットカフェらしき場所には何もなく、とぼとぼと
駅に戻るOTL
函館を過ぎ、いつの間にか眠っていた深夜4時ごろ、携帯の振動で目を覚ます、
程なくして下車駅、東室蘭に到着する

地球岬に早朝訪れるために降りたのだが、室蘭行きは1時間半後、下車した数人の乗客
を尻目に、深夜の東室蘭を歩く・・・が検索したネットカフェらしき場所には何もなく、とぼとぼと
駅に戻るOTL
しばらく駅の待合室でおとなしくした後、室蘭行きの1番列車に乗り込む


列車は4両繋いでいたものの、後ろ2両は締め切り、2両目に乗り込んで

北海道限定のコーヒーを飲む(笑)
乗客がほとんどいない気動車に揺られ・・・


室蘭本線支線の終点、室蘭に到着、なかなか妙な建物ですなぁ(笑)
雨が降っていたので、近くのコンビニで傘を買い、列車に戻る

そして母恋に到着、ここからは徒歩で地球岬に向かう訳だが
・・・
・・・・・
・・・・・・・
坂しんどい(ぉぃ


しばらく歩いてバスの終点、地球岬団地バス停に到着、しかしさらに坂が(汗)
・・・
・・・・・
・・・・・・・

ここまで着たらもうすぐだー
・・・
・・・・・
・・・・・・・



歩くこと45分、ようやく地球岬に到着、しかし本当に断崖絶壁とも思える景色ですなぁ、
早朝かつ雨降りの天気が恨めしいですが、景色はいいかと(^^;

地球儀の電話ボックス(笑)

・・・とはいえ時間もないので、さっさと今来た道を戻る途中に見える断崖絶壁(ぇー
・・・
・・・・・
・・・・・・・

地球岬団地からバスで戻り、母恋駅へ

小さい駅ながら、きっぷ売場や売店もあります(売店はこの時間には開いていませんで
したが)


また、母恋駅は定期的にイベントが開かれているようです、地元の方々に愛されている駅
のようでいいですね(^^)


ホームは2面2線と普通の駅とあまり変わりませんが、室蘭側に見える小さなトンネルが
何かを感じます(ぇー
しばらく待つと苫小牧行きの列車がきますが・・・

ここで来るのは特急車両ですか!?


電源コンセント付き「uシート」も普通に座れてしまうとかすげーw
東室蘭で荷物を取ってきて、携帯を充電して時間稼ぎ(汗)御崎で降り、苫小牧
行きの列車を待つ

来たのは北海道初の近郊型電車711系、ちなみにこの車両は3扉改造されていました
おかげでものすごい違和感が(笑)
東室蘭・登別を過ぎると、白老で後続の特急に抜かれ、日本の直線最長区間「白
老〜沼ノ端」を走る、確かにカーブを感じないですが、先頭車かぶりつきでないと実
感ができないなぁ(苦笑)

そして列車は苫小牧に到着しました
(続く)


列車は4両繋いでいたものの、後ろ2両は締め切り、2両目に乗り込んで

北海道限定のコーヒーを飲む(笑)
乗客がほとんどいない気動車に揺られ・・・


室蘭本線支線の終点、室蘭に到着、なかなか妙な建物ですなぁ(笑)
雨が降っていたので、近くのコンビニで傘を買い、列車に戻る

そして母恋に到着、ここからは徒歩で地球岬に向かう訳だが
・・・
・・・・・
・・・・・・・
坂しんどい(ぉぃ


しばらく歩いてバスの終点、地球岬団地バス停に到着、しかしさらに坂が(汗)
・・・
・・・・・
・・・・・・・

ここまで着たらもうすぐだー
・・・
・・・・・
・・・・・・・



歩くこと45分、ようやく地球岬に到着、しかし本当に断崖絶壁とも思える景色ですなぁ、
早朝かつ雨降りの天気が恨めしいですが、景色はいいかと(^^;

地球儀の電話ボックス(笑)

・・・とはいえ時間もないので、さっさと今来た道を戻る途中に見える断崖絶壁(ぇー
・・・
・・・・・
・・・・・・・

地球岬団地からバスで戻り、母恋駅へ

小さい駅ながら、きっぷ売場や売店もあります(売店はこの時間には開いていませんで
したが)


また、母恋駅は定期的にイベントが開かれているようです、地元の方々に愛されている駅
のようでいいですね(^^)


ホームは2面2線と普通の駅とあまり変わりませんが、室蘭側に見える小さなトンネルが
何かを感じます(ぇー
しばらく待つと苫小牧行きの列車がきますが・・・

ここで来るのは特急車両ですか!?


電源コンセント付き「uシート」も普通に座れてしまうとかすげーw
東室蘭で荷物を取ってきて、携帯を充電して時間稼ぎ(汗)御崎で降り、苫小牧
行きの列車を待つ

来たのは北海道初の近郊型電車711系、ちなみにこの車両は3扉改造されていました
おかげでものすごい違和感が(笑)
東室蘭・登別を過ぎると、白老で後続の特急に抜かれ、日本の直線最長区間「白
老〜沼ノ端」を走る、確かにカーブを感じないですが、先頭車かぶりつきでないと実
感ができないなぁ(苦笑)

そして列車は苫小牧に到着しました
(続く)
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