Ｍ−Ａ−Ｔ　別館

　10月７日〜10日まで「鉄道の日記念切符」を使って遠出してきました
さっそくレポの方を書きます
　
　仕事を終えいったん帰宅し、夕食を取ったあとに家を出た10月７日22
時頃に名古屋駅に到着、まずは西に向かう





　最終の米原行きに接続する大垣行きでまずは大垣に・・・
　

　尾張一宮で席を確保し、うとうとしていたら列車は大垣に到着



　さて、出かけた時点では雨が降ってなかったので傘を持っていかなか
ったのですが、コンビニで夜食を買いに行く途中

　ドバードバードバー

　ＯＴＬ

　とりあえず濡れかけながら駅に戻る、ついでに10月から移管運営が開
始した養老鉄道のを見に行く







　移管前とあまりイメージは変わりませんが、券売機はしっかりと自己
主張していましたね（笑）

　さて、もうすぐ米原行きの最終が出る頃なので駅に戻る





　車内はそこそこ乗客はいましたが、１駅ごとに人が減っていきます

　そして日付が変わる前の米原到着時にはいつもとは考えられない程人
がいませんでした

　＃そりゃさ最終だしな（ぇ

　さて、大阪にでもむ・・・
　




　・・・かえるわけないか（汗）

　とはいえ５番ホームだけはこれから北陸方面に向かう人たちがそこそ
こいるう訳です

　という訳でここからは全国的に見てもわずかになってしまった急行列
車「きたぐに」で新潟に向かいます







　今回は旅行初の寝台車利用です（笑）本当は中段も考えましたが、い
ろいろな考慮を踏まえて下段に、それにしても狭いなぁ(笑）

　＃それでも中に入ってしまえばそう窮屈さはありませんでしたが

　荷物を置いてカーテンを閉めてさっそく横になる、と程なく列車は米
原駅を出、レールの継ぎ目の振動を体で感じながらしばらく目を瞑る

　金沢駅の長時間停車も夢の中で、気がつくと暗闇の中を列車が走って
いました、しかし雨模様というのが残念かと・・・



　しばらくして直江津に到着、ここでほくほく線の始発が接続するので
１枚撮影（笑）



　越後湯沢から東京に向かう客もいるのか、そこそこ座席は埋まってい
ました

　さて、まだ停車時間もあるので車内の様子も見て回ってきました



　

　米原時点で座席を埋められていた自由席はすっかり落ち着いていました



　グリーン車はやはり割に合わないのかほとんど乗客がいませんでした
、というかむしろ寝台車のほうが安(以下略）





　寝台車はやはり利用客が多いのか、ほとんどのカーテンが閉められて
いました

　６時17分、直江津発、ここからは先の地震で不通になった区間を走る
わけですが、まだまだ爪あとが残されていました、完全復旧にはもう少
し時間がかかりそうです







　柿崎・柏崎を過ぎ、７時14分長岡着、なぜに新潟にＭＡＸコーヒー？

　ここで駅弁を買い、もぞもぞと食べていると８時10分新津着、ここか
ら快速になるので、後部４両の自由席は一気に混雑します



　そして８時30分、定刻に新潟に到着しました

　（続く）