6月29日の西尾線を中心にした名鉄ダイヤ改正を前に、27日に西尾線を訪問しました
、それにしてもかなり久しぶりに訪問だっただけにけっこう変わってた気がします(^^;
まずは金山駅で豊橋行きに乗り換えるのですが


豊橋での折り返しの関係で、早朝・夜間には1000系一般車併結車両が急行・準急
運用に入ります
新安城でP4重連の新鵜沼行きを見かけるも間に合わず、東岡崎でいったん下車

そういえば行先が異なる併結列車も、なにげに見納めなんですね(実際には残るが、
分割する駅からの行先変更に統一されるらしい)
この列車で知立まで戻り


三河線で活躍する7100系(上)7700系(下)を撮影する


また、豊川稲荷行きの一部指定特急も1日1往復しか走らないです
そして今日の最初の本命



名古屋本線から西尾線に直通する蒲郡行き準急(新安城から普通)
次のダイヤ改正以降は吉良吉田〜蒲郡間は完全ピストン運送になるため、
こんなところで見られる蒲郡行きももう見納めになります

この後、北安城駅で降り、駅近くで1600系重連を撮影することに・・・
、それにしてもかなり久しぶりに訪問だっただけにけっこう変わってた気がします(^^;
まずは金山駅で豊橋行きに乗り換えるのですが


豊橋での折り返しの関係で、早朝・夜間には1000系一般車併結車両が急行・準急
運用に入ります
新安城でP4重連の新鵜沼行きを見かけるも間に合わず、東岡崎でいったん下車

そういえば行先が異なる併結列車も、なにげに見納めなんですね(実際には残るが、
分割する駅からの行先変更に統一されるらしい)
この列車で知立まで戻り


三河線で活躍する7100系(上)7700系(下)を撮影する


また、豊川稲荷行きの一部指定特急も1日1往復しか走らないです
そして今日の最初の本命



名古屋本線から西尾線に直通する蒲郡行き準急(新安城から普通)
次のダイヤ改正以降は吉良吉田〜蒲郡間は完全ピストン運送になるため、
こんなところで見られる蒲郡行きももう見納めになります

この後、北安城駅で降り、駅近くで1600系重連を撮影することに・・・







