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ふみぃ＠Ｍ-Ａ-Ｔ

  • Author:ふみぃ＠Ｍ-Ａ-Ｔ




  • 　↑2009年３月改正でお別れ・・・
    　　373系「ムーンライトながら」です

    　残業が多い仕事をこなす合間に
    ネタ探しに精を出す三十路突入の
    おっさんです（汗）

    　とりあえず北名古屋は汚古屋で
    もｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！
    名古屋でもありませんので（笑・
    まだ言うか）

    　あと、青春18きっぷのシーズン
    になると「気がすぐれない」「つ
    いカッとなった」などさまざまな
    理由で旅に出る旅人でもあります
    が、それ以外のシーズンは基本的
    に引きこもりだったりして（ぉぃ

    ・このサイトに関しては日記のト
    ップ記事に

    自己紹介はこちらにて

    ↓拍手設置してみました、意見や
    　ツッコミなどがあればご利用く
    　ださいませませ




    　↓ビートマニア２ＤＸやってます（弱）
    ＤＰメインですが実力は･･･6000Ｐは
    なんとか達成ですが、☆７が・・・（涙）

    　訪問店舗に関してはこちら

    090510_0847~01


    　↓ＤＤＲもやってます（汗）、最近は
    足壊しかけのため、再び休足に追い
    こまれていますが・・・

    　８月８日の岡山で大会引退します
    （本当は７月の岸和田に出たかった
    　んですけどね・・・）

    090510_0905~01

    応援バナーはとぴっくすに移しました



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04/22(Tue)

「FORTUNE ARTERIAL」人気投票、勝ったのは誰!?

　「FORTUNE ARTERIAL」キャラクター人気投票結果発表〜

　「オーガスト」オフィシャルホームページより

　オフィシャルホームページで人気投票の結果発表が公開されています、以下は
結果


　１：悠木陽菜／19354（7626−4102）
　２：千堂瑛里華／18818（7322ー4174）
　３：紅瀬桐葉／12348（4162−4174）
　４：東儀白／11575（3986−3603）
　５：悠木かなで／7993（2457−3079）
　６：千堂伽耶／7293（2238−2817）
　７：雪丸／2776（402−1972）
　８：美術部部長／2115（470−1175）
　９：千堂伊織／1915（302−1311）
　10：東儀征一郎／1295（205−885）
　11：支倉孝平／1126（137−852）
　12：八幡平司／951（118−715）
　13：天池志津子／539（88−363）
　14：青砥正則／486（65−356）


　陽菜が１位になったのは、キャラもさることながら、やはりシナリオの勢いも後押ししたの
ではないかと、２位の瑛里華はメインヒロインの威厳もありましたが陽菜に１歩及ばず

　逆に、応援バナーなどでダントツの人気を誇っていた白が意外に苦戦するなど、予想とは
かなり違った感じでしたね、そして予想外の人気を誇った伽耶に関しては本編でじっくりと楽
しむことにします
　
　＃まだやってないんかい！

　まぁ、最大の誤算はやっぱ

　見せ場がほとんど見られなかった某教師でしょうか（激汗）

　CSが出るならもう少し見せ場を彼女に作ってあげてください（汗）

　（関連記事）

　「FORTUNE ARTERIAL」人気投票結果のこと
　総評執筆中
　『フォアテリ』公式人気投票　結果発表！
　「FORTUNE ARTERIAL」人気投票結果の数字が間違っている
　・・・ｏｒｚ
　FORTUNE ARTERIAL sss「楽屋裏狂想曲〜人気投票結果発表編〜」
　戦い（vote）、終えて…
　FORTUNEは東に ARTERIALは西に

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04/22(Tue)

「NorthWind」舞台探訪と北海道＆岩泉線訪問の旅（その８）

　（その７）より続く

　IGRホームからＪＲ線ホームに移動し、ここからは山田線を経由し岩泉に向かいます
、乗り込む列車は・・・

080315_1334~02



080315_1334~01

　非電化区間ではもはやおなじみとなった感が強いキハ110系

　この区間は去年秋までキハ52が走っていた貴重な区間でしたが、水郡線に投入された
キハＥ130の投入により玉突きとなったキハ110系へ置き換えになってしまいました

　最後の力走を見せていたキハ52に乗るために去年から計画を立てていただけに残念で
す・・・

　さて、この山田線の途中区間（上米内〜川内）は秘境といっても過言ではない区間なの
です、その理由は

　１：盛岡発の茂市方面の始発が昼前の11時（上米内までの区間列車は７･８時台にあるが）
　　　までなく、茂市方面に直通する列車は1日４本ずつしかない
　２：途中の大志田に至っては１日３本しか列車が止まらない
　３：今から乗る快速「リアス」は途中１時間以上無停車区間あり（運転停車すらない）

　・・・といった感じなのです（＾＾；

　盛岡と宮古を結ぶ路線のはずなのに、実際は、盛岡と宮古を結ぶ路線は１０６急行と呼ば
れるバスがメインのようですね（汗）

080315_1333~01

　さて、車内は旅行客や地元の方がそれなりに乗っている状況でした

　列車は13時51分、定刻に発車し

080315_1406~01

　15分ほどで上米内に到着、ここから1時間11分無停車の旅が始まります・・・
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